La aeronave recibió la aprobación técnica de la FAA, EASA y la ANAC de Brasil. Las mejoras operativas, la ampliación de su autonomía de vuelo y el inédito sistema de emergencia que redefine la seguridad en su categoría.
Melbourne, Florida | Embraer anunció que su renovado modelo ejecutivo, el Phenom 300EV, alcanzó un hito histórico tras recibir la certificación simultánea por parte de la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil (ANAC), la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA) y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA).
Con la aprobación regulatoria en los tres principales mercados globales de la aviación, la aeronave quedó oficialmente habilitada para iniciar su despliegue comercial. De esta manera, se posiciona como el primer jet ligero certificado con el sistema Garmin® Emergency Autoland.
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Introducida en julio de este año, esta evolución tecnológica del modelo más vendido de su segmento incorpora importantes mejoras en su aviónica, rendimiento general y diseño interior, orientadas a optimizar la carga de trabajo de los pilotos y maximizar la experiencia del pasajero.
El aterrizaje autónomo como estándar de seguridad
El gran diferencial técnico que habilitó esta triple certificación es la capacidad del Phenom 300EV para ejecutar un aterrizaje completamente automatizado en el improbable caso de que el piloto sufra una incapacitación durante el vuelo.
Para integrar estas funciones controladas electrónicamente, que abarcan sistemas como el autobrake (frenado automático) y el rudder-by-wire (control de timón por cable), la compañía desarrolló el Controlador Electrónico Multipropósito (MEC). Esta innovación no solo mejora la maniobrabilidad de la aeronave, sino que simplifica de manera drástica el mantenimiento en tierra.
«El Phenom 300EV se basa en las capacidades legendarias del jet ligero más vendido del mundo, ahora mejorado a través de innovaciones que elevan aún más la tecnología de seguridad, las características de rendimiento y la experiencia del cliente», aseguró Michael Amalfitano, Presidente y CEO de Embraer Executive Jets.
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Sobre el proceso industrial para lograr esta validación global, el ejecutivo agregó: «Alcanzar la triple certificación es un testimonio de la dedicación de nuestros equipos y del enfoque disciplinado de Embraer hacia la excelencia técnica. Esperamos llevar el modelo a clientes de todo el mundo y ampliar la notable reputación de la serie Phenom 300».
Mayor alcance operativo y conectividad LEO
En el apartado de rendimiento, el Phenom 300EV incrementó su alcance operativo a 2.055 millas náuticas (3.806 kilómetros). Esta cifra, calculada con cuatro pasajeros a bordo y las reservas exigidas por las normas NBAA IFR, le permite completar vuelos regionales sin escalas en rutas de alta demanda como Aspen a Nueva York, Dubái a las Maldivas, o São Paulo a Manaos.
Complementando este incremento en su autonomía, la aeronave presenta una mayor capacidad de carga útil y una cabina refinada que incluye un sistema de conectividad de fábrica impulsado por la red de satélites de órbita baja (LEO) Gogo Galileo.
Finalmente, el fabricante detalló que los operadores también tendrán la opción de integrar conectividad Starlink como una solución de posventa a través de un Certificado de Tipo Suplementario (STC).
