La compañía destinará los fondos al desarrollo de su aeronave comercial de ala integrada y a la construcción de su fábrica en Estados Unidos. El primer vuelo del demostrador Jet1 está previsto para finales de 2027.
Long Beach, CA | Estados Unidos | La empresa aeroespacial JetZero anunció el cierre de una línea de crédito garantizada por hasta US$ 100 millones de dólares. Esta inyección de capital permitirá acelerar la maduración tecnológica y avanzar en la producción del JetZero Z4, una revolucionaria aeronave comercial diseñada bajo el concepto de ala integrada (blended wing body).
El proyecto apunta al segmento medio del mercado aerocomercial. La aeronave tendrá una capacidad aproximada de 250 pasajeros y un alcance de 5.000 millas náuticas. Según los datos técnicos divulgados por el fabricante, su diseño aerodinámico disruptivo permitirá reducir hasta un 50% el consumo de combustible y las emisiones, en comparación con los aviones comerciales convencionales de la misma categoría.
Aceleración industrial y el primer vuelo del Jet1
Los fondos obtenidos se destinarán estratégicamente a la fabricación del demostrador a escala real (Jet1), cuyo ensamblaje —realizado en conjunto con Scaled Composites, compañía de Northrop Grumman— alcanzó un 40% de avance durante el mes de junio de 2026. Según el cronograma oficial, su vuelo inaugural está programado para el cuarto trimestre de 2027.
«Esta línea de financiamiento está orientada a mantener el ritmo», explicó Tom O’Leary, CEO y cofundador de la compañía. «A través de estos fondos, costearemos las herramientas y las instalaciones de producción en Carolina del Norte, avanzando en la innovación aeroespacial y reindustrializando Estados Unidos. No solo ha llegado el momento de remodelar la aviación, sino que lideraremos el camino».
A nivel de infraestructura, JetZero ya inició la construcción de su planta de ensamblaje («Factory1») en la localidad de Greensboro, Carolina del Norte. Se estima que el proyecto industrial generará más de 14.000 puestos de trabajo durante la próxima década, apuntando a que la aeronave entre en servicio comercial a principios de 2030.
Respaldo financiero e inversores
El grupo de financistas que impulsó este hito de capitalización está integrado por Pinegrove Credit Partners (respaldado por Brookfield y HRTG Partners) y Silicon Valley Bank.
«Agregar proveedores de crédito sofisticados a nuestro equipo como inversores valida nuestra solvencia y orienta nuestra hoja de ruta de financiación», destacó Sergey Kulyagin, CFO de la compañía aeroespacial.
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Por su parte, Craig Caukin, socio de Pinegrove, remarcó el cambio de etapa de la empresa: «JetZero está pasando de la demostración a la producción, y es en esa transición donde la estructura de capital más importa. Estructuramos este servicio en torno a los verdaderos hitos del programa».
