La aerolínea expande su red global con vuelos diarios a Viena, Reikiavik y Oporto, además de sumar frecuencias y conectar nuevos mercados clave desde Estados Unidos.
Fort Worth, TX – Estados Unidos | En el marco de la presentación de su estrategia de conectividad global, American Airlines reveló un menú de nuevas rutas y destinos internacionales que comenzarán a operar a partir de 2027. Con el objetivo de satisfacer las diversas preferencias de los viajeros, la compañía incorporará siete nuevas rutas y tres destinos inéditos a su red internacional.
«Tras un verano de celebración, en American estamos creciendo para ofrecer nuevos destinos y rutas, reforzando nuestra oferta de opciones globales prémium», señaló Brian Znotins, vicepresidente sénior de Planificación de Redes y Horarios de la aerolínea. El directivo remarcó que la expansión busca ofrecer alternativas para cada tipo de pasajero, combinadas con inversiones en la experiencia a bordo.
Entre las principales novedades, la aerolínea sumará tres destinos a su red operativa partiendo desde su hub en Filadelfia (PHL): Oporto (OPO), Reikiavik (KEF) y Viena (VIE). De este modo, American se convertirá en la única aerolínea estadounidense en volar hacia la capital austríaca, operando una temporada extendida que se prolongará hasta principios de enero de 2028 para facilitar el acceso a los mercados navideños europeos.
Asimismo, la red se robustece con conexiones directas desde Nueva York (JFK) hacia Ámsterdam (AMS) y Niza (NCE), además de conectar Charlotte (CLT) con Barcelona (BCN). En el plano asiático, el vuelo entre Chicago (ORD) y Tokio (NRT) buscará captar la alta demanda estacional vinculada a la floración de los cerezos en Japón.
La compañía ofrecerá servicio diario en todas las nuevas rutas de verano 2027, con la habilitación de venta de pasajes a partir del 31 de agosto a través de su sitio web oficial (AA.com) y su aplicación móvil.
Cronograma y especificaciones de las nuevas rutas de American Airlines
| Origen | Destino | Fecha de inicio | Tipo de aeronave |
|---|---|---|---|
| Charlotte, Carolina del Norte (CLT) | Barcelona, España (BCN) | 27 de mayo | Boeing 777-200ER |
| Chicago (ORD) | Tokio, Japón (NRT) | 19 de marzo | Boeing 787-9 |
| Nueva York (JFK) | Ámsterdam, Países Bajos (AMS) | 28 de marzo | Airbus A321XLR |
| Nueva York (JFK) | Londres Heathrow, Reino Unido (LHR) | 28 de marzo (Cuarto vuelo diario) | Boeing 787-9 con asientos Flagship Suite® |
| Filadelfia (PHL) | Niza, Francia (NCE) | 6 de mayo | Airbus A321XLR |
| Filadelfia (PHL) | Oporto, Portugal (OPO) | 28 de marzo | Airbus A321XLR |
| Filadelfia (PHL) | Reikiavik, Islandia (KEF) | 27 de mayo | Airbus A321neo |
| Filadelfia (PHL) | Viena, Austria (VIE) | 6 de mayo | Airbus A321XLR |
Alianzas estratégicas y conectividad prémium
Para los viajeros de segmentos de alta gama, la conectividad trasatlántica se verá reforzada con la reintroducción del cuarto vuelo diario entre Nueva York (JFK) y Londres Heathrow (LHR). En asociación con British Airways, la oferta conjunta alcanzará hasta 14 frecuencias diarias entre ambas metrópolis, consolidando la mayor alianza del mercado.
La propuesta se complementa con la integración de la cabina Flagship Suite® en aviones de cabina ancha, posicionando a la compañía como el operador estadounidense con mayor disponibilidad de asientos prémium hacia el Reino Unido.
