La Dirección General de Armamento (DGA) recibió las aeronaves iniciales basadas en la plataforma Falcon 2000LXS dentro del programa AVSIMAR, que contempla una flota total de doce unidades hacia 2031.
Saint-Cloud, Francia | La Dirección General de Armamento (DGA) formalizó la recepción del desarrollo técnico y de los dos primeros aviones de vigilancia marítima Falcon 2000LXS Albatros. Esta entrega forma parte del programa AVSIMAR (Avions de Surveillance et d’Intervention Maritime), lanzado oficialmente en 2020 por el Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia.
El contrato prevé la incorporación paulatina de un lote total de 12 (doce) aeronaves para el año 2031, destinadas a modernizar la flota operativa de la Marina Nacional francesa. El desarrollo industrial y la integración de sistemas estuvieron a cargo de Dassault Aviation en colaboración con los socios estratégicos Naval Group, Safran y Thales.
Las campañas de ensayos en vuelo de la plataforma se llevaron a cabo en el centro de pruebas de Dassault Aviation en Istres, mientras que los trabajos de conversión y modificación estructural sobre las células se realizan en las instalaciones de Mérignac.
Sensores tácticos y capacidades para misiones especiales
El Falcon Albatros está desarrollado sobre la célula corporativa del birreactor de negocios Falcon 2000LXS. Esta versión militarizada cuenta con una autonomía de 7.400 kilómetros, una alta velocidad de crucero en tránsito y una envolvente de vuelo optimizada a bajas velocidades para operaciones a baja cota.
En cuanto a su equipamiento específico, la plataforma incorpora un radar multifunción instalado en la parte inferior del fuselaje, una torreta optrónica de alta resolución, ventanillas de observación ampliadas, sistemas de comunicaciones seguros y un mecanismo especializado para el lanzamiento en vuelo de cadenas de rescate marítimo (SAR).
Soberanía y control del espacio aeromarítimo
Durante el acto de entrega, las autoridades destacaron la versatilidad operativa de la aeronave para misiones de soberanía, control de fronteras y zonas económicas exclusivas, policía pesquera, evacuaciones médicas y combate contra tráficos ilícitos y contaminación en el mar.
«Desde los Falcon 20 de la Guardia Costera de Estados Unidos hasta los Falcon 900 y 2000MSA de la Guardia Costera de Japón, pasando por los Falcon 200 Gardian y 50M de la Marina francesa, contamos con una amplia experiencia en vigilancia marítima», afirmó Éric Trappier, presidente y director ejecutivo de Dassault Aviation.
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«Estas aeronaves proporcionan una respuesta de alto rendimiento a los importantes retos de soberanía, seguridad marítima y acción del Estado en el mar. Es natural que Francia, que cuenta con el segundo dominio marítimo más extenso del mundo, esté a la vanguardia en el uso de tales aeronaves», remarcó el directivo.
