Primer vuelo del F-35A de Alemania: avanza la modernización de la Luftwaffe

El primer caza de quinta generación fabricado por Lockheed Martin para la Fuerza Aérea Alemana completó su vuelo inaugural en Texas. La aeronave iniciará el reemplazo de los veteranos Panavia Tornado y fortalecerá la disuasión de la OTAN.

Primer caza F-35A de la Fuerza Aérea Alemana despegando durante su vuelo inaugural en las instalaciones de Lockheed Martin.
El primer caza F-35A (MG-01) destinado a la Fuerza Aérea Alemana completó su vuelo inaugural en Fort Worth, Texas. (FOTO: Lockheed Martin)

Fort Worth, Estados Unidos | El primer caza de quinta generación F-35A destinado a la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) completó con éxito su vuelo inaugural en las instalaciones de Lockheed Martin ubicadas en Fort Worth, Texas. Este hito técnico marca el inicio de una nueva era operativa para la defensa del país europeo y la alianza transatlántica.

La aeronave, identificada bajo la matrícula militar 35+01 y la designación de fábrica MG-01, despegó luciendo ya las insignias oficiales de la Luftwaffe. El vuelo de prueba se concretó diez días antes de la ceremonia de presentación oficial (rollout), programada para el próximo 18 de septiembre.

Este equipo es el primero de un lote de 35 aviones F-35A adquiridos por el gobierno alemán en 2022. Su incorporación tiene como objetivo principal el reemplazo progresivo de la histórica flota de cazabombarderos de ala de geometría variable Panavia Tornado, en servicio continuo desde el año 1981.

Capacidades de quinta generación y el rol nuclear en la OTAN

La llegada de este sistema de armas dotará a la Fuerza Aérea Alemana (Luftwaffe) de capacidades avanzadas basadas en tecnología furtiva (stealth), sensores de última generación y comunicaciones en red. Además, garantizará la continuidad del país dentro de los acuerdos estratégicos de uso compartido nuclear de la OTAN.

Caza de quinta generación F-35A de la Fuerza Aérea Alemana estacionado dentro de un hangar con la cúpula de la cabina abierta.
El primer F-35A (MG-01) destinado a Alemania, luciendo su recubrimiento furtivo y la matrícula militar 3501 en su fuselaje.

Respecto al impacto geopolítico de este avance, desde la comunicación oficial del programa destacaron que la entrada en servicio de la aeronave «profundiza la interoperabilidad con la creciente flota de operadores del F-35 en toda Europa» y, simultáneamente, «fortalece la postura de defensa aérea integrada y disuasión de la Alianza en un momento crítico para la seguridad europea».

Entrenamiento en Estados Unidos y nueva infraestructura

De acuerdo al cronograma logístico, los primeros ocho F-35A alemanes permanecerán inicialmente en territorio estadounidense. Las unidades estarán asignadas al Comando de Entrenamiento Táctico de la Fuerza Aérea Alemana en Estados Unidos, cuyas marcas identificatorias ya pueden observarse en los estabilizadores verticales del MG-01.

Tanto los pilotos como el personal de mantenimiento de la Luftwaffe se capacitarán junto a sus pares norteamericanos en la Base de la Guardia Nacional Aérea de Ebbing, ubicada en el estado de Arkansas, tal como fue acordado entre Washington y Berlín a principios de 2024.

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En paralelo, el Ministerio de Defensa alemán avanza con la modernización de la Base Aérea de Büchel. Las obras de ingeniería incluyen el desarrollo de nuevas instalaciones y el despliegue de la infraestructura de seguridad estandarizada que requiere la operación del caza furtivo para sus misiones conjuntas.

Se espera que las entregas formales comiencen durante el año 2026, contribuyendo a la proyección de Lockheed Martin de superar los 550 cazas F-35 operativos en más de 10 países europeos para la década de 2030.

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Acerca de Sebastián Martín Ventola 4.413 Artículo
Realizador audiovisual y comunicador con ADN aeronáutico. Fundador de CIRRUS Media y creador de HANGAR X, donde combina su pasión por el vuelo con la difusión de la industria aérea. Contacto: [email protected]