A bordo de un Boeing 767-300F, la división carguera ejecutó una compleja maniobra de estiba desde Brasil al Aeropuerto Jorge Chávez.
Lima, Perú | El traslado de los papamóviles que utilizará el papa León XIV durante su próxima visita a Perú exigió una compleja planificación logística. Los vehículos llegaron al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, en Lima, a bordo de un Boeing 767-300F de LATAM Cargo, completando una operación especial coordinada junto con la Cancillería peruana y General Motors.
La aeronave, configurada exclusivamente para el transporte de mercancías, despegó en vuelo directo desde el Aeropuerto de Viracopos, ubicado en la ciudad brasileña de Campinas. Dadas las dimensiones atípicas de los vehículos y la inclusión de estructuras blindadas para proteger sus cabinas, el operativo en tierra requirió entre seis y ocho horas de preparación previa en la rampa.
El desafío técnico en la rampa de Viracopos
Las maniobras exigieron cálculos milimétricos en la distribución de pesos dentro de la bodega del Boeing 767-300F. Los equipos de tierra utilizaron plataformas de carga especiales y sistemas de sujeción hidráulica para garantizar la estabilidad de los vehículos durante el vuelo.
En total, cerca de 20 especialistas participaron en las tareas de acondicionamiento y embarque en Brasil. En paralelo, un equipo equivalente operó en la recepción y el desembarque de la carga en la capital peruana.
«Nos enorgullece contribuir con un acontecimiento tan importante. El traslado de los papamoviles demuestra la capacidad de LATAM Cargo para planificar y realizar operaciones especiales con eficiencia y seguridad, gracias a la dedicación y experiencia de nuestros equipos», señaló Otavio Meneguette, director de LATAM Cargo Brasil.
El rol estratégico de la flota carguera en la región
Para este tipo de misiones críticas que combinan restricciones de tiempo y requerimientos volumétricos complejos, LATAM Cargo consolida su operativa mediante aviones dedicados de fuselaje ancho.
TE PODRÍA INTERESAR | Avianca Cargo es la primera aerolínea de América en obtener la certificación GDP Pharma
La expansión de la capacidad carguera en América Latina ha ganado impulso ante la alta demanda de fletamentos especiales y el reemplazo gradual de aeronaves hacia modelos bimotores de mayor eficiencia operativa, optimizando las rutas de conexión directa entre los principales centros de producción del Cono Sur y la costa del Pacífico.
