CAE sumó cuatro equipos de entrenamiento para plataformas de Bombardier, Embraer, Pilatus y Cessna. La actualización operativa busca cubrir la demanda global de 100.000 nuevos profesionales proyectada para 2034.
Las Vegas, Estados Unidos | En el marco de la convención NBAA-BACE 2026, la compañía de entrenamiento aeronáutico CAE anunció la expansión de su infraestructura de capacitación en las Américas con la entrada en servicio de 4 (cuatro) nuevos simuladores de vuelo completo (FFS, por sus siglas en inglés).
El despliegue tecnológico amplía el acceso al entrenamiento especializado para algunos de los reactores de negocios con mayor demanda en el mercado actual. Los nuevos equipos están configurados para la instrucción en los modelos Bombardier Global 6500, Embraer Praetor 600, Pilatus PC-24 y Cessna Citation CJ4.
La estrategia operativa busca alinear la red global de simuladores con el crecimiento de las flotas corporativas. Actualmente, la capacidad de entrenamiento de aviación ejecutiva de CAE casi se ha duplicado en la última década, operando una red de más de 130 simuladores de vuelo completo y unos 1.000 instructores que imparten más de 300.000 horas de instrucción anuales a nivel mundial.
«A medida que crece la demanda en la aviación de negocios, estamos fortaleciendo nuestra red global para satisfacer las necesidades cambiantes de los operadores», explicó Alexandre Prévost, presidente de Aviación Civil de CAE. El directivo remarcó que estas implementaciones expanden el acceso a una instrucción de alta fidelidad en los lugares donde los operadores lo necesitan, con el objetivo de «ayudar a las tripulaciones a mantenerse preparadas, rendir al máximo y volar con seguridad».
Proyección operativa: 100.000 nuevos profesionales para 2034
La inversión en infraestructura de simulación en el continente americano responde a un desafío estructural de la industria aeronáutica a mediano plazo. De acuerdo con el reciente Aviation Talent Forecast elaborado por la compañía, el sector requerirá una inyección masiva de personal calificado durante la próxima década.
TE PODRÍA INTERESAR | Flyschool Air Academy incorpora un simulador de Boeing 737 MAX en Madrid
Las proyecciones oficiales indican que la aviación ejecutiva necesitará incorporar 102.000 nuevos profesionales a nivel mundial hacia el año 2034. Esta cifra se desglosa en una demanda crítica de 33.000 pilotos y 69.000 técnicos de mantenimiento, lo que obliga a los centros de formación a expandir su capacidad de instrucción para las plataformas de los principales fabricantes de aeronaves.
