Según las proyecciones del fabricante aeronáutico Airbus, el crecimiento económico y la expansión de la clase media impulsarán la entrega de aeronaves en la región durante las próximas dos décadas.
Ciudad de México | La aviación comercial en la región experimentará un fuerte ciclo de expansión de capacidad y recambio de material de vuelo. Según el informe analítico Global Market Forecast (GMF) 2026-2045 presentado por Airbus, América Latina y el Caribe requerirán la entrega de 2.720 aviones comerciales nuevas durante los próximos veinte años.
Con estas incorporaciones, el estudio pronostica que la flota comercial activa en la región pasará de los actuales 1.550 aviones a un total de 2.770 unidades operativas para el año 2045.
El reporte técnico detalla que la demanda estará dominada ampliamente por el segmento de pasillo único (single-aisle), el cual concentrará 2.520 entregas, mientras que los equipos de fuselaje ancho (widebody) representarán las 200 unidades restantes.
En cuanto al destino de estos equipos, 1.220 aviones comerciales se utilizarán para la expansión directa de las redes de rutas, y 1.500 unidades reemplazarán a las aeronaves de generaciones anteriores.
Este recambio acelerado hacia aviones de última generación es un pilar estratégico para el sector. Actualmente, el 44% de la flota operativa regional corresponde a tecnología moderna, pero el pronóstico de Airbus estima que esta cuota alcanzará el 94% para el año 2035, permitiendo a las aerolíneas optimizar sus costos operativos y reducir significativamente las emisiones de CO2.
Crecimiento del tráfico y mercados clave
Los principales motores que impulsarán esta aceleración incluyen el desarrollo económico sostenido, las altas tasas de urbanización y la expansión de la clase media en la región.
La propensión a viajar en avión registrará un aumento sustancial. El análisis prevé que la cantidad de viajes por persona se duplique en mercados clave como Chile, México y Brasil, seguidos de cerca por Colombia y Argentina.
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A nivel macro, el tráfico regional de Origen y Destino (O&D) crecerá a un ritmo interanual del 3,7%, traccionado principalmente por los mercados domésticos que escalarán un 4,0% anual a lo largo de las próximas dos décadas.
