La compañía fue seleccionada para desarrollar la nueva plataforma de sexta generación destinada a reemplazar a los F/A-18 Super Hornets. El programa se ejecutará en paralelo al caza F-47 de la Fuerza Aérea.
La Armada de Estados Unidos anunció que Boeing recibió un contrato multimillonario para la producción del caza F/A-XX. La nueva plataforma de combate aéreo introducirá innovaciones en arquitectura de sistemas de misión abiertos, sistemas avanzados y alcance operativo, con el objetivo central de reemplazar a la actual flota de F/A-18 Super Hornets.
«Es un honor ser seleccionados para producir la primera plataforma de sexta generación de la Armada. Respaldados por décadas de trabajo, impulsados por innovaciones revolucionarias y consolidados por las inversiones que hemos realizado en nuevas instalaciones exclusivamente adaptadas para construir múltiples productos con capacidades de próxima generación, nuestro equipo dedicado y talentoso está listo para ejecutar este programa crítico», señaló Steve Parker, presidente y director ejecutivo de Boeing Defense, Space & Security.
Este acuerdo representa la segunda adjudicación de Boeing para un caza de sexta generación, tras haber sido seleccionado en 2025 para el programa F-47 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
«Entregar dos cazas avanzados en paralelo siempre fue nuestro plan, e invertimos en consecuencia. Estamos listos y capacitados para construir múltiples programas concurrentes de futuros aviones de combate», agregó Parker.
Infraestructura avanzada en St. Louis
En paralelo al anuncio contractual, continúan los trabajos de construcción de la nueva instalación de manufactura segura de Boeing en St. Louis, catalogada como la más grande de Estados Unidos.
El complejo formará parte del sistema de diseño y manufactura aeroespacial totalmente digital más avanzado del mundo, optimizando los tiempos de desarrollo y la integración de tecnologías críticas.
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«La inversión en instalaciones es solo una parte de la historia; también estamos invirtiendo en tecnología y personas para poder cumplir con nuestros clientes», destacó el directivo de la compañía.
Desde el punto de vista normativo y de seguridad nacional, la compañía confirmó que los detalles técnicos y programáticos del F/A-XX permanecen clasificados bajo las leyes de seguridad nacional y exportación de los Estados Unidos.
