La aerolínea brasileña programó un incremento masivo de asientos para la temporada estival, fortaleciendo sus frecuencias tradicionales e incorporando conexiones directas hacia El Calafate y Ushuaia.
São Paulo, Brasil | En respuesta a la alta demanda estacional, GOL Linhas Aéreas programó un incremento del 30% en su oferta de asientos para el mercado argentino durante enero de 2027. La reestructuración de su esquema de vuelos tracciona de manera directa la conectividad turística y comercial bilateral, incorporando frecuencias adicionales y operando por primera vez rutas directas desde Brasil hacia destinos de la Patagonia argentina.
Esta fuerte apuesta por el mercado local se enmarca en una reconfiguración operativa a nivel global. Para la temporada de verano 2026/2027, la compañía adicionará más de 5.500 vuelos a su red general, lo que representa un crecimiento del 15% en sus operaciones y un volumen que superará la barrera de los 7 millones de asientos disponibles.
Nuevas rutas y salto operativo en el interior del país
El diagrama de vuelos diseñado para la Argentina muestra saltos sustanciales en las escalas del interior, superando ampliamente el promedio de crecimiento de la compañía. Las frecuencias hacia el aeropuerto de Rosario (ROS) registrarán un aumento del 160%, seguidas por Córdoba (COR) con un 130% y Mendoza (MDZ) con un 70%. En paralelo, la oferta para las terminales de Buenos Aires (Aeroparque y Ezeiza) crecerá un 14%.
Además del aumento de capacidad en los corredores consolidados, la aerolínea estrenará mercados inéditos para su malla regional. Entre las principales novedades destacan las conexiones directas que unirán Brasil con El Calafate (FTE) y Ushuaia (USH), junto con el lanzamiento de la ruta Río de Janeiro-Salta. También se sumarán operaciones estacionales como Río de Janeiro-Mendoza, y enlaces estivales desde Florianópolis hacia Córdoba y Rosario.
La inyección de 45.000 vuelos a nivel global durante los meses de diciembre de 2026 y enero de 2027 exige una distribución milimétrica de los recursos de la flota hacia los corredores de mayor tráfico. En este escenario, Mateus Pongeluppi, vicepresidente Comercial de GOL, detalló la lógica detrás de la asignación de capacidad operativa.
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«Todo el incremento de 5.500 vuelos fue asignado para garantizar la máxima conectividad entre los principales hubs y las regiones turísticas con mayor volumen de pasajeros», puntualizó el directivo.
Sobre la estrategia específica implementada para la Argentina, Pongeluppi remarcó que la ampliación de la malla internacional busca capitalizar el intenso flujo bidireccional, permitiendo «conectar a los argentinos con los principales destinos de playa de Brasil» a través de una red que prioriza los vuelos sin escalas y recorta los tiempos de conexión durante la temporada alta.
